Стильный и комфортабельный автобус Neoplan Tourliner

Стильный и комфортабельный автобус Neoplan Tourliner

Неповторимый и нестандартный дизайн является главным отличием продукции немецкого изготовителя Neoplan, дочернего предприятия MAN Nutzfahrzeuge AG. В настоящее время в модельном ряду этого создателя фигурируют автобусы разнообразного назначения, также и VIP-класса. Достаточно вспомнить такие популярные автомобили как туристические Starliner, Skyliner и Cityliner, междугородный Trendliner и городского назначения Centroliner. Но в данное время мы рассмотрим другую модель — автобус Neoplan Tourliner.

Автобус Neoplan Tourliner

В городе Штутгарте в 1935 г основалась компания. С первых дней своей работы она специализируется на изготовлении автобусов. Особой популярностью продукция компании пользовалась последние десятилетия пережитого века. Затем фирма испытала на себе упадок, в конкурентной борьбе с более дешевой и не менее добротной продукции. И если бы семь лет назад компания MAN Nutzfahrzeuge не взяла Neoplan под себя, то неведомо, как бы определилась грядущая судьба этого именитого производителя.

На сегодняшний день дела у немцев поправились. Знатоки рассматривают компанию Neoplan как одного из самых передовых производителей автобусов на планете.

Отличительными качествами этой продукции являются высочайшее качество и прогрессивные технологии. Безусловно, не стоит выпускать из виду и прекрасный дизайн этих автобусов. Предмет нашего теперешнего интереса — автобус Neoplan Tourliner — соответствует всем упомянутым характеристикам. Неспроста эта марка заполучила титул «Автобус 2006 года», и в большей степени благодаря своему фасонистому наружному облику.

Как видно из названия, автобус Tourliner -туристический. При этом перевозка пассажиров может производиться не только на дальние, но и на короткие расстояния. Автобус производится в 2-х и 3-осном модификациях, и способен перевозить до 49 пассажиров. Для экипажа оборудовано два места.

Различием со многими туристическими автобусами компании Neoplan в этой модели является ее одноэтажность. Компонование автобуса вагонного типа, имеющего две двери, распложенные спереди и в базе. Кузов машины любопытен как с дизайнерской, так и с конструкторской стороны. Это цельнометаллическая сварная конструкция. Борта, крыша, ступеньки и колесные ниши выполнены из оцинкованного листа. Помимо этого, кузов обработан тиктиловым антикоррозийным покрытием. Переднее лобовое стекло сделано многослойным, и затонированным в верхней части. Боковые стекла представлены стеклопластиком с серой тонировкой.

В салоне Tourliner все предусмотрено для удобства пассажиров, здесь присутствуют и туалет, и кухня, и аудио- и видеосистемы, и DVD с двумя мониторами, а также холодильник. Для отделки использована ковровая ткань. С учетом разных времен года автобус оснащен кондиционером, подогревателем, конвекторами и передним отопителем. Для водителя создатели предусмотрели спальное отделение, а кресло оснастили подогревом и трехточечными ремнями безопасности.

Силовой агрегат представлен шестицилиндровым рядным дизелем MAN D2866 LOH 34 мощностью в 410 л. с. и соответствует экологическим нормам Евро-3.

Механическая 6-ступенчатая коробка передач ZF 6 S 1900 представляет трансмиссию. Спереди установлена независимая подвеска, оснащенная парой пневмобаллонов и парой амортизаторов со вделанным отбоем и стабилизатором. Задняя подвеска — зависимая. Которая представлена четырьмя пневмобаллонами и четыре амортизаторами с вделанным отбоем. Тормозная система представлена пневматическими, двухконтурными, дисковыми, без наличия асбеста тормозами. Двухосная версия имеет все четыре ведущих колеса.

Необходимо отметить, что Neoplan Tourlinerпредставляет копию другой машины — автобуса MAN Lions Coach, оформленным в фирменной манере Neoplan. Производится модель на заводе MAN в Турции. Заводская цена автобуса довольно велика, она стартует от 220 тысяч евро, но Neoplan Tourliner совершенно ее оправдывает. Свободный салон и экономичность значительно выделяет его от соперников. Повысить же продуктивность использования немецкой машины владельцу дадут возможность большие межсервисные интервалы.